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国际足联于北京时间2023年9月13日正式发布公告，确认2026年世界杯将跨越美国、加拿大、墨西哥三个国家的23座城市举行。
这将是世界杯自1930年创办以来首次由三国联合承办，也是继2002年韩日世界杯后，时隔24年再度出现的跨国联办模式。
值得关注的是，墨西哥城阿兹特克体育场将成为史上首座三度承办世界杯的球场，这座见证过马拉多纳"世纪进球"的传奇场地，将在2026年6月11日迎来揭幕战。

截至2023年10月20日最新消息，三国组委会已完成场馆升级方案的最终确认。
美国11个主办城市中，洛杉矶SoFi体育场凭借其可开合屋顶设计和10.5万座位容量，成为决赛举办地的头号热门。
加拿大方面，国际足联技术团队于6月突检后，温哥华BC Place体育场的天然草皮系统改造已通过验收，这座承办过2015女足世界杯决赛的场馆，将成为枫叶之国足球新地标。

赛事运营总监古拉蒂在10月18日的媒体吹风会上透露，三个主办国之间的高铁专线建设已进入冲刺阶段。
连通西雅图与温哥华的"足球快线"将于2024年底试运行，这条跨境线路单程耗时仅2小时15分，实现赛事期间球迷跨城观赛的无缝衔接。
墨西哥足协秘书长德拉托雷特别强调："从蒙特雷到瓜达拉哈拉的航空网络已加密至每日20班，确保每座赛场周边50公里内都设有国际机场。"

门票预售方案引发的"足球城"认证争议仍在发酵。国际足联数据显示，23座城市中的16座需要新建或改建训练基地以满足32天接待48支球队的需求。
多伦多BMO球场因毗邻安大略湖的地理优势，成为最受欧洲球队青睐的集训基地候选，其夜间照明系统在9月测试赛中已达到欧足联Elite级认证标准。
《体育画报》分析指出，这种"足球基础设施的军备竞赛"正在重塑北美体育产业格局，预计将撬动超过50亿美元的区域经济增量。

随着2026年脚步临近，三国组委会的环保承诺成为最新焦点。10月12日公布的《可持续发展白皮书》显示，所有比赛用球将采用回收海洋塑料制成，场馆电力供应将100%来自可再生能源。
值得玩味的是，美加墨三国足协正联合游说国际足联，争取将参赛球队大本营驻地公布时间从传统的赛前18个月，提前至2024年圣诞节前，这项动议或在11月苏黎世特别会议上表决。
此刻的北美大陆，一场改写世界杯历史的跨界狂欢已悄然拉开帷幕。

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